Речник Повітряних сил Збройних сил України Юрій Ігнат розповів, чи з’являться в Україні тренувальні центри з підготовки пілотів літаків F-16.
Про це він сказав в ефірі телемарафону, відповідаючи на запитання щодо того, що Румунія та Нідерланди домовилися про створення тренувального центру для пілотів винищувачів F-16, і коли такі навчання відбуватимуться.
“Щодо конкретного центру в Румунії – тут терміни мені, чесно кажучи, не відомі. Я не думаю, що це буде так, мабуть, швидко. Це близько до України, це зручно, безумовно. Але не знаю стосовно термінів, коли вони зможуть облаштувати там центр для підготовки”, – зазначив Ігнат.
Він підкреслив, що чим більше таких центрів буде, тим краще, адже “нам треба перенавчати всіх пілотів”. “На це треба і центри, і тренажери, і інструктори”, – сказав речник.
Ігнат нагадав, що Великобританія вже навчає випускників Харківського університету Повітряних сих – це і пілоти, і авіаційні фахівці, які проходять базову підготовку.
“Але де як не в Сполучених Штатах найкраще можна зробити перенавчання пілотів? Тому все ж таки треба більше сьогодні, мабуть, розраховувати на ті центри, які вже функціонують, які є дієві, і які допоможуть швидко впоратися з тим завданням, яке стоїть перед нами”, – сказав Ігнат.
Він додав, що доки не буде навчено хоча б першу кількість льотного складу, літаки F-16 не будуть в Україні.
На запитання, чи можуть такі тренувальні центри бути створені в Україні, аби пілоти, які повертаються до України, навчали тут інших пілотів, Ігнат сказав: “Це очевидно і безумовно. Тому що, якщо ми переходимо на цей літак, ми повинні мати базу підготовки”.
Він додав, що Харківський університет був основним центром підготовки курсантів, а далі вони навчалися та тренувалися в Чугуївській навчальній бригаді, де вони проходили льотну практику.
“І далі вони практикували вже у військових частинах. В кожній частині є тренажери, майже в кожній… Також був у нас центр підготовки в Миколаївській області…, де відбувалося і перенавчання на різні типи літаків”, – розповів речник.
Так, він зауважив: “Безумовно, такі центри будуть. Коли ми переходимо на цей тип літака, нам треба буде вчити людей постійно. Це безперервний процес. Навчання пілотів відбувається цілодобово, скажімо так”.
” ”
–>
