За кошти Євросоюзу євроколії коридором Краків – Мостиська 2 – Львів – Вадул-Сірет – Кишинів.
Про це пише ЦТС.
“Попереднє техніко-економічне обґрунтування щодо розширення залізничної мережі європейського стандарту на Україну і Молдову, яке готується консультативною службою JASPERS Європейського інвестиційного банку під керівництвом Директорату Єврокомісії з мобільності і транспорту, стосується саме можливості прокладання колії 1435 мм”, – пояснив директор Офісу з міжнародних проєктів АТ “Укрзалізниця” Володимир Шемаєв.
Він уточнив, що експертами оцінюватиметься можливість прокладання колії стандарту 1435 мм “територією України і Молдови за умовним коридором Краків – Мостиська 2 – Львів – Вадул-Сірет – Кишинів”. А для пунктів перетину кордону, що перебувають на мережі TEN-T, є окрема програма грантів Connecting Europe Facility (CEF).
Тобто, за умови реалізації проєкту, залізниця з євроколією може потенційно пройти західними регіонами України з півночі на південь.
Напередодні вже відбулася перша персональна зустріч в рамках розробки попереднього ТЕО проєкту.
” ”
–>
