Капітальний ремонт перехрестя вулиць Лесі Українки та Богдана Хмельницького в історичному центр міста розпочали ще всередині серпня 2021 року.
Тоді планувалося, що завершити проєкт, згідно якого замість стихійної парковки з’явиться сучасний громадський простір, вдасться максимум до кінця осені. Проте першою перешкодою стали водопровідні мережі на відрізку вулиці Хмельницького. Вони виявилися у такому стані, що їх довелося замінювати, хоча це не входило у передбачені проєктом роботи. Саме це, як пояснювали у мерії, суттєво затримало здачу об’єкту в обіцяні терміни.
Про це йдеться у публікації ” ” від 14 квітня, пише molbuk.uа
Узимку ж завершенню робіт не сприяла погода. Більшість усього таки була виконана: уклали бруківку, обрамили її важкенними гранітними бордюрами (приблизно по 350 кг кожен), змонтували зупинку, огорожу та інші елементи “острівця безпеки”. Навіть посадили у бетонні утеплені кашпо кулясті клени, призначені для декорації садів, парків, скверів і алей.
Зупинка наче і є, але офіційно її ще немає
Проте деякі роботи так і залишилися невиконаними. Зокрема, досі не під’єднане освітлення, не підключений фонтан із питною водою, не накрита зупинка.
Окрім того, об’єкт досі не зданий в експлуатацію і не визначений як громадська зупинка.
“Спостерігав днями картину, як перехожі (ймовірно, немісцеві), стоячи на території цього громадського простору, очікували на тролейбус. Коли тролейбус порівнявся з ними і не зупинився, вражені люди загукали водієві, мовляв, зупиніться, тут же зупинка. На що він розвів руками і відповів, щоб ішли далі, бо тут зупинка поки що офіційно не визначена”, – розповів очевидець.
Також передбачалося, що додатково з міського бюджету виділять кошти на те, щоби відремонтувати шматок вулиці Хмельницького, на якому замінювали мережі (від стику з вулицею Університетською і до перехрестя з вулицею Драгоманова). Там, згідно проєкту, має бути парковка. Проте поки що днями дорогу просто засипали асфальтною крихтою, щоби хоч трохи вирівняти перериту поверхню з ямами.
“Зі склом взагалі біда”
Коли планують повністю завершити зупинку, у коментарі ” ” розповів заступник Чернівецького міського голови Василь Зазуляк.
“Об’єкт практично завершений, але, справді, усе не вдалося зробити через ситуацію в країні. Тому що залишилося завершити ті речі, які потребують імпортних деталей – або з-за кордону, або ж із тих міст на сході України, проїзд до яких зараз ускладнений, – пояснює Василь Зазуляк. – Ми навіть уже замовили термооброблені дерева з Харкова, щоби засадити ними підпірну стіну біля пагорба на відрізку вулиці Хмельницького. Але і їх немає можливості тепер привезти. Зі склом взагалі біда. Чекаємо на те скло, але марно. Я мало не щодня спілкуюся з підрядником, але, за його словами, та фірма, яка мала привезти скло, вже навіть не виходить на зв’язок…”
“Те ж і з відрізком вулиці Хмельницького до Драгоманова: він не був включений у проєкт, тож ми не могли фінансувати ці роботи відразу, – провадить чиновник. – Але ми все ж планували там відремонтувати дорогу. Для цього окремо розробляли кошторис, навіть провели тендер, визначили переможця… І вже би, певне, й закінчили роботу, якби не війна… А зараз капітальні видатки не фінансуються, тому можемо проводити хіба що ямкові ремонти. Щоби капітально відремонтувати той відрізок, потрібно далеко за мільйон. Зараз ціни дуже високі…”
Нагадаємо, капітальний ремонт перехрестя вулиць Хмельницького та Університетської у рамках проєкту міжнародної технічної допомоги “Місто для людей: дружнє до пішоходів середмістя” реалізують за співфінансування Чернівецької міськради та Німецького товариства міжнародного співробітництва GIZ.
Співфінансування від GIZ – 50 тисяч євро (1,5 мільйона гривень), а 150 тисяч євро (4,5 мільйона гривень) – з міського бюджету. Підрядник – фірма “Грейп 2002”, яка виграла тендер на проведення робіт.
” ”
–>
